Les tactiques stratégiques entraînent une augmentation des vols de marchandises

Journaliste du personnel

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L'industrie du camionnage a été confrontée à une augmentation des vols de marchandises cette année, les voleurs développant des tactiques plus sophistiquées et stratégiques.

CargoNet de Verisk Analytics, dans un rapport du deuxième trimestre publié le 18 juillet, a révélé que les « événements à risque pour la chaîne d'approvisionnement » ont augmenté de 57 % d'une année sur l'autre, avec 582 incidents signalés en Amérique du Nord. Cela représente plus de 44 millions de dollars de cargaisons volées.

Le rapport souligne qu'une grande partie de cette augmentation est imputable à un type d'approche stratégique connue sous le nom d'attaques par détournement de colis.

« Nous avons ici des criminels intelligents, mais le problème du crime organisé est devenu de plus en plus mondial », a déclaré Keith Lewis, vice-président des opérations chez CargoNet. « Lorsqu'ils volent frauduleusement, utilisent Internet et utilisent des mères porteuses pour faire leur sale boulot sans savoir qu'ils sont impliqués dans un crime, ils peuvent le faire beaucoup plus facilement et beaucoup plus rapidement. Et désormais, ils peuvent cibler et atteindre, avec une visée ciblée, des matières premières de grande valeur.»

Les attaques de détournement d’expédition utilisent des processus légitimes tels que les panneaux de chargement pour obtenir frauduleusement des marchandises. Les criminels peuvent se faire passer pour un transporteur routier ou un courtier en logistique légitime pour récupérer un chargement, puis faire demi-tour et le remettre sur un panneau de chargement pour qu'un chauffeur légitime le transporte quelque part. L’objectif est de faire passer une charge par plusieurs chauffeurs et entrepôts pour essentiellement la blanchir.

"Ils lavent ce chargement, tout comme ils lavent de l'argent sale", a déclaré Lewis. « Des récépissés d'entrepôt sont générés, donc lorsqu'il est expédié, un nouveau connaissement est généré. Vous avez maintenant un connaissement légitime indiquant Fontana à San Bernardino. Donc, si le conducteur est arrêté, il a un connaissement légitime.

Malgré l’augmentation globale des vols de marchandises, il y a de bonnes nouvelles. Brent Hutto de Truckstop a déclaré que "d'un mois à l'autre, de juin à juillet, nous avons constaté une baisse d'environ un tiers par rapport à ce niveau très élevé". (Photo du dossier TT)

La société de gestion des risques Overhaul a constaté dans un rapport du premier trimestre que les vols de marchandises ont diminué de 14 % sur un an pour atteindre 142, mais ont augmenté de 11 % par rapport au quatrième trimestre. Le rapport révèle également que les types de marchandises les plus ciblés étaient les produits électroniques ainsi que les aliments et les boissons.

Ramón

"Nous disposons d'un réseau très actif et diversifié de contacts chargés de l'application de la loi dans tout le pays, spécifiquement axés sur le vol de marchandises et la criminalité liée aux marchandises", a déclaré Danny Ramon, responsable du renseignement et de la réponse chez Overhaul, lors d'un webinaire le 25 juillet. « Nous constatons de nombreux vols stratégiques. Nous constatons que ceux-ci se propagent, non seulement en volume, mais également en termes de zone géographique. Ramon a souligné que les vols stratégiques étaient auparavant principalement concentrés dans le sud de la Californie, mais il a ajouté que ces tactiques s'étendent désormais vers l'est.

Scott Cornell, responsable des transports et spécialiste de la criminalité et du vol chez la compagnie d'assurance Travelers, a également constaté que les vols stratégiques s'étendaient à de nouveaux domaines.

"Le vol stratégique est très difficile à gérer pour l'industrie car les voleurs sont à distance", a déclaré Cornell. « Ils ne sont pas à proximité du lieu du vol. Ils commettent des vols à distance en ligne, par téléphone, des choses comme ça. En cas de vol pur et simple, le voleur court un plus grand risque car il est sur place.

Plus tôt cette année, Truckstop, société de gestion du chargement et du fret, a lancé une campagne visant à lutter contre les vols de marchandises grâce au partage d'informations. L'initiative comprend une série Web hebdomadaire intitulée « Fraud Prevention Friday ».

Hutte

« Nous avons vu la fraude au fret augmenter considérablement en octobre 2022 », a déclaré Brent Hutto, directeur des relations chez Truckstop. « Nous avons vu [les plaintes] augmenter d'environ 400 %, et elles sont restées à ce niveau depuis octobre de l'année dernière – elles ont continué jusqu'au bout. Ce que dit CargoNet à propos d’une augmentation de 57 % est exact. Mais ce que nous avons observé d’un mois à l’autre – de juin à juillet – nous avons constaté une baisse d’environ un tiers par rapport à ce niveau très élevé.